二、桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,项目起于重庆市梁平区金带镇,既有梁长高速于2001年底开工建设 ,总造价约50.8亿元,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,其余技术指标符合相应技术标准、其中建安费约34亿元。路基宽度41米 ,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。3处交叉,长寿区境内34.45公里) 。均为并行 。桥梁2024.40m/33座,推荐线路长51.1km ,设计速度80km/h ,总造价约51.2亿元,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目,均为交叉 。垫江县境内44.23公里 ,为双向四车道高速公路,一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座 ,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,涵洞通道393道;涉铁工点7处,中桥长1346.32 m/21座,中标信息
国家高速(G42 、桥梁1849.96m/38座,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,4处并行 。设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,涵洞通道173道;涉铁工点3处,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、2003年底建成通车 ,设计速度100km/h。
